Uporaba titanovih palic in cevi iz titanijevih zlitin v dušilcih

V avtomobilski industriji so mufflerji skriti, njihovega pomena in ustvarjalnosti pa ni mogoče preceniti. Temperature izpušnih plinov so celo višje kot pri motociklih.Titanove zlitine in titanove palicese uporabljajo za dušilce zaradi svoje teže, korozijske odpornosti in duktilnosti, pa tudi občutljivosti in ustvarjalnosti.

Kot odgovor na to situacijo je več podjetij razvilo ti - 1,5al, kar izboljšuje visoko - odpornost na temperaturo in visoko temperaturno moč, hkrati pa se je izognilo znatni poškodbi plastičnosti cevi in ​​palic iz titanijevih zlitin. Ko se temperature izpušnih plinov zvišajo od prejšnjih najvišjih 700-750 stopinj, se uporablja v avtomobilskih izpušnih dušilcih, na primer za aplikacije za pretvorbo motorjev in katalizatorjev. Leta 2009 je bil izdelek registriran po standardih ASTM in licenciran v ZDA, Združenem kraljestvu, Nemčiji, Italiji in Franciji.

Cevi in ​​palice titanijeve zlitine imajo še večje obljube. Te palice zlitine iz titanijeve zlitine so bolj odporne na visoko - temperaturno oksidacijo kot obstoječi materiali za damper, kot sta čisti titanium jis 2 in ti - 1,5 al, ki jih ni mogoče uporabiti v visokih - temperaturnih okoljih zaradi meje in drugih vprašanj. Poleg tega se njihova visoka - temperaturna moč približa moči Ti-1.5 al. V primerjavi s čistim titanijem jis 2 je pri 400 stopinjah njihova upogibna moč 3-4 krat večja, natezna trdnost pa 2-3-krat večja. Zato te titanove zlitine in palice ponujajo primerljivo visokotemperaturno moč s Ti-1,5 Al. Poleg tega naj bi po standardu JIS 2 te zlitine imele enako raven plastičnosti kot čisti titanij.

V avtomobilih spodnji del sredinske cevi doživi nižje temperature, vendar lahko temperature izpušnih plinov na tem območju dosežejo 700 - 800 stopinj, odvisno od vrste vozila. Ko je Titanium večja od visokih temperatur izpostavljen daljšim obdobjem, površinski robovi postanejo bolj krhki zaradi tvorbe utrjene plasti, ki se opira na difuzijo kisika. Poleg tega se pojavi oksidacija za spalliranje in komponente iz titana reagirajo, kar zmanjšuje njeno trdnost. Poleg tega se zaradi utrjevanja zrnja trdnost utrujenosti zmanjšuje in se zgodi krhja. Zaradi svoje oksidacijske odpornosti Ti-1,5 Al ne more prenesti tako visokih temperatur. Če bi torej lahko razvili material iz titana, ki ohrani ali presega visokotemperaturno oksidacijsko odpornost Ti-1,5 AL in značilnosti trdnosti Ti-1,5 Al za oblikovanje in obdelavo komponent sistema za dušilje zvoka, bi bil to odličen material za dušilje.