Visoko trdne kovane kolesne matice iz titanove zlitine

Kovane kolesne matice iz titanove zlitine visoke trdnosti so visoko{0}}zmogljivi pritrdilni elementi za kolesa, izdelani iz titanove zlitine-razreda za vesoljsko uporabo (predvsem razreda 5/Ti-6Al-4V). Njihova glavna vrednost je doseganje zmanjšanja teže za več kot 45 % ob ohranjanju enake ali celo večje trdnosti kot jeklene matice razreda 12,9. Imajo tudi vrhunsko odpornost proti koroziji, odpornost na visoke temperature in odpornost proti utrujenosti, zaradi česar so osrednja komponenta za visoko zmogljive avtomobile, dirkalne avtomobile in lahke modifikacije.

-Kolesne matice iz titanove zlitine visoke trdnosti nudijo popolno kombinacijo lahke, visoke trdnosti in dolge življenjske dobe, pri čemer presegajo tradicionalne matice iz jekla in aluminijeve zlitine tako glede zmogljivosti kot vzdržljivosti. Niso le deli za poprodajni trg, temveč ključne komponente za izboljšanje vodljivosti, varnosti in estetike, zaradi česar so posebej primerni za navdušence in lastnike avtomobilov, ki iščejo vrhunsko zmogljivost in dolgo-uporabo.

 

Glavni materiali (Ti-6Al-4V / razred 5)

Kemijska sestava: Ti-6Al-4V (titan - 6% aluminij - 4% vanadij), titanova zlitina + dupleks.

Ustrezni standardi: ameriški standard ASTM B348 Gr5, vojaški standard GJB 2219A.

Pozicioniranje zmogljivosti: ponuja optimalno skupno trdnost, žilavost, toplotno odpornost in sposobnost obdelave, zaradi česar je prednostni material za kolesne matice.

Druge neobvezne stopnje (prilagodljive na zahtevo):

TA6V (Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo): višja toplotna odpornost (dolgoročno ≈500 stopinj), uporablja se za ekstremne dirke/superavtomobile.

Ti-3Al-2,5V: Večja plastičnost, primerna za kompleksne strukture in nizkotemperaturne pogoje.

 

***Mehanske lastnosti (-jedro z visoko trdnostjo)

Natezna trdnost: večja od ali enaka 900–1100 MPa je enakovredna/presega jekla razreda 12.9 (večja ali enaka 1220 MPa).

Meja tečenja: večja ali enaka 830 MPa je boljša od jekla razreda 10.9.

Meja utrujenosti: Večja ali enaka 450 MPa (10⁷ ciklov) Močna odpornost na utrujenost zaradi vibracij.

Trdota: HRC 33–38, ustreza jeklu razreda 12,9.

Njegova specifična trdnost je približno 200 MPa·cm³/g, kar je 2,2-krat več kot pri jeklu (glavna prednost lahke zasnove).

***Fizične lastnosti (lahka in okoljska prilagodljivost)

Gostota: 4,51 g/cm³ (jeklo 7,85 g/cm³), zmanjšanje teže **≈43%–45%**.

Primer: matice M12×1,5, jeklo ≈65 g → titanova zlitina ≈35 g, 20 matic za celotno vozilo lahko zmanjša težo za ≈600 g.

Delovna temperatura: -50 stopinj do 300 stopinj, trenutna toleranca 400–600 stopinj (visoka temperatura za zaviranje na tiru).

Ne-magnetno: Ne moti elektronike vozila in sistemov ABS/ESP.

***Odpornost proti koroziji in vzdržljivost (garancija za dolgo življenjsko dobo)

Odpornost proti koroziji: Naravna pasivna folija, brez rje po 1000-urnem preskusu s solnim pršenjem (ASTM B117), ki močno presega pocinkano jeklo.

Odpornost proti napetostni koroziji: Brez nevarnosti razpok v okoljih s sredstvi za-odmrzovanje, kislim dežjem in pršeno obalno soljo.

Življenjska doba razstavljanja in sestavljanja: Visoko{0}}kakovostni valjani navoji + površinski premaz, mogoče jih je večkrat razstaviti in sestaviti Več kot ali enako 50-krat (samo aluminijeve zlitine ≈30-krat).

 

1. Strukturne vrste

• Zaprt konec: odporen na prah in rjo, bolj prefinjen videz, običajna izbira.
• Odprt konec: Prilagodi se dolgim ​​vijakom, enostaven za navijanje/vzdrževanje.
• Spline/zobati: zahteva posebno vtičnico, varno-na posege, visok navor, edinstven videz.
• Sferični/konični sedež: Ujema se z geometrijo luknje za vijak pesta kolesa, kar zagotavlja enakomerno poravnavo in prednapetost.

2. Splošne specifikacije (navoj/velikost)

Specifikacije niti:
M12×1,5 (Toyota, Honda, Volkswagen, BYD itd.)
M12×1,25 (Nissan, Subaru, Mazda itd.)
M14×1,5 (BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche itd.)

Nasprotni rob / višina:
Nasprotni rob: 17 mm, 19 mm, 21 mm (prilega se standardnim rokavom)
Višina: 28–45 mm (prilagodljivo glede na debelino platišča)

 

Priprava paličastega materiala: pretaljevanje z vakuumskim oblokom (VAR) zagotavlja visoko čistost in malo vključkov.

Oblikovanje: Vroče kovanje + hladno nabiranje prečisti zrna, ustvari neprekinjena vlakna ter optimizira moč in žilavost.

Rezanje navojev: valjčno oblikovanje (brez-rezanja) ustvarja preostalo tlačno napetost na površini, kar podaljša življenjsko dobo proti utrujenosti za 30 %+.

Toplotna obdelava: obdelava z raztopino + staranje (STA) doseže + dvo{2}}fazno mikrostrukturo, ki uravnovesi trdnost in plastičnost.

Površinska obdelava (kritična): Mikro-olok oksidacija (MAO): 30–50 μm keramične plasti, trdota ≈1200HV, temperaturna obstojnost ≈800 stopinj, preprečuje zgoščevanje.

Ioniranje TiN/TiAIN: zlati/črni premaz, trdota ≈2500HV, odpornost proti obrabi in 5-kratno izboljšanje življenjske dobe pri razstavljanju in sestavljanju.

Anodiziranje v naravni barvi: ohranja kovinsko teksturo, odpornost proti koroziji in lahkost.

 

1. **Izjemno-lahka zasnova (revolucija nevzmetene mase)** Vsak 1 kg zmanjšanja nevzmetene mase povzroči hitrejši odziv vzmetenja, boljši oprijem, krajšo zavorno pot in hitrejše pospeševanje.

Testiranje na stezi: Vsako zmanjšanje teže za 1 kg izboljša čas kroga za 0,1–0,3 sekunde.

Za nova energetska vozila: Zmanjšana poraba energije in večji doseg.

2. **Visoka trdnost in varnost** Natezna trdnost Večja ali enaka 900 MPa, kar ustreza jeklu razreda 12,9, izpolnjuje zahteve 2,5 g bočnih sil in udarcev robnika na stezo.

Visoka žilavost: absorbira udarce, odpravlja tveganje krhkega zloma, zaradi česar je varnejši od aluminijevih zlitin.

3. **Izjemno-Dolga življenjska doba in{2}}brez vzdrževanja** Odporen na slano pršilo, kisline, alkalije in visoko{3}}temperaturno oksidacijo, skoraj-brez rje v svoji življenjski dobi in ne zahteva rednega vzdrževanja.

Navoji so manj nagnjeni k zaklepanju, kar zagotavlja nemoteno namestitev in odstranitev ter zmanjšuje stroške vzdrževanja.

4. **Estetika in personalizacija** Naravna kovinska barva / barvni premazi (zlata, črna, modra, prelivajoča se) povečujejo vizualno privlačnost platišč.

Lahka in visoko{0}}zmogljiva "identiteta".

 

 

 

 

E-pošta:garychen3215@hotmail.com

Naslov: No.35, Baoti Rd, mesto Baoji, provinca Shaanxi, Kitajska

Kontakt: g. Gary Chen

Telefon: +86-917-8883215

Mobilni/WhatsApp: +86 13092900605

 

Priljubljena oznake: visoko trdne kovane kolesne matice iz titanove zlitine, Kitajska visoko trdne kovane kolesne matice iz titanove zlitine proizvajalci, dobavitelji, tovarna